Ten artykuł ma głównie na celu pomóc wszystkim pozbyć się pięciu głównych nieporozumień na temat modyfikacji car audio i uzyskać pełniejsze zrozumienie modyfikacji audio.Nie kieruj się pogłoskami i trendem ślepych modyfikacji, które będą marnować pieniądze i energię.
Mit 1: System audio w samochodzie z najwyższej półki jest z natury wysokiej klasy.
Wiele osób błędnie uważa, że luksusowe samochody muszą mieć dobre systemy, jednak nie znają tajemnic, jakie kryją się za nimi.W dobie szybkiego rozwoju technologicznego, bez względu na to, jaki rodzaj samochodu kupujemy, kupujemy ogólne osiągi lub markę samochodu.Na przykład użytkownicy lubiący „ekscytującą jazdę” kupią BMW, użytkownicy lubiący „szlachetność i elegancję” kupią Mercedes-Benz, użytkownicy lubiący „wysoki poziom bezpieczeństwa” kupią Volvo, więc niezależnie od tego, który samochód podoba się użytkownikowi, nie można powiedzieć, że sam samochód System dźwiękowy ma taką samą wydajność jak własny.
Weźmy na przykład BMW 523Li.Od momentu wejścia na rynek chiński głośnik wysokotonowy został pominięty i zastąpiony dwiema plastikowymi płytkami.Bas przedni również wymieniony na domowy.Cały system dźwiękowy nie posiada głośnika wysokotonowego ani niezależnego wzmacniacza.To wciąż samochodowy system audio BMW serii 5, a co z pozostałymi?Myślę, że to oczywiste!
Nieporozumienie 2: Modyfikując głośniki, nie ma potrzeby izolacji akustycznej i redukcji szumów.
Wielu użytkowników stwierdziło: Nie rozumieją, dlaczego przed instalacją głośników wymagana jest izolacja akustyczna.
Każdy, kto przeczytał artykuł redaktora, powinien wiedzieć, że „izolacja akustyczna jest jednym z kluczy do tego, aby dobry zestaw głośników zapewniał dobrą jakość dźwięku”.
Podobnie, dlaczego zestaw głośników dobrze brzmi w szafce do testów dźwięku, ale dlaczego po włożeniu go do samochodu całkowicie zmienia smak?Dzieje się tak dlatego, że samochód jest środkiem transportu po drodze, a nierówna nawierzchnia drogi powoduje wibrację blachy samochodu, co skutkuje słabą izolacją akustyczną.Otoczenie systemu dźwiękowego zostanie uszkodzone, głośnik będzie wibrował, a dźwięk będzie uszkodzony, a dźwięk nie będzie wystarczająco pełny.Piękny.Oczywiście efekt systemu dźwiękowego jest oczywiście inny niż podczas odsłuchu.
Jeśli chcesz „muzyki natury bez szumu jedwabiu i bambusa”, wystarczy czterodrzwiowa izolacja akustyczna.Oczywiście niektórzy użytkownicy mają bardzo wysokie wymagania dotyczące izolacji akustycznej i będą wymagać wygłuszenia całego samochodu.
Nieporozumienie 3: Im więcej głośników w samochodzie, tym lepszy efekt dźwiękowy.
Coraz więcej miłośników motoryzacji wierzy, że przy modyfikacji nagłośnienia im więcej zainstalowanych głośników, tym lepszy będzie efekt dźwiękowy.Użytkownicy, którzy nie mają doświadczenia w modyfikowaniu dźwięku, mogą spotkać się z wieloma przypadkami zainstalowania wielu głośników i zastanawiać się, czy im więcej zainstalowanych głośników, tym lepiej.Tutaj mogę z całą pewnością powiedzieć: NIE!Liczba głośników zależy od precyzji, a nie od liczby.W zależności od środowiska panującego w samochodzie, w przednim i tylnym polu dźwiękowym, jeśli każdy głośnik zostanie zainstalowany prawidłowo, w naturalny sposób będzie można uzyskać dobrą jakość dźwięku.Jeśli będziesz ślepo podążać za trendem, losowa instalacja głośników będzie nie tylko kosztowna, ale także wpłynie na ogólną jakość dźwięku.
Mit 4: Kable (zasilające, głośnikowe, audio) nie są wiele warte.
Przewody są jak „naczynia krwionośne”, zupełnie jak ludzie, i zacznie się dźwięk.Tak zwany „bezwartościowy” drut odgrywa bardzo ważną rolę w określaniu jakości dźwięku głośnika.
Trzeba wiedzieć, że bez tych kabli nie da się w ogóle zbudować całego systemu nagłaśniającego.Jakość tych przewodów wpływa również na jakość muzyki.Czy to nie jest jak luksusowy samochód sportowy: jeśli nie ma dobrej drogi, jak może jechać szybko?
A skoro już mowa o przewodach, które są bezwartościowe, to wszyscy myślą, że na czas modyfikacji dostają je za darmo.Tutaj mogę bardzo wyraźnie powiedzieć, że sporo przewodów należy do pakietu audio, co nie znaczy, że są bezwartościowe.Jeśli chodzi o kabel zasilający, nieco lepsze kable kosztują setki dolarów w wiązkach i mają tylko 10 do 20 metrów długości.Są też kable głośnikowe, kable audio, zwłaszcza kable audio, te tanie kosztują dziesiątki dolarów, te dobre to setki dolarów, tysiące dolarów i dziesiątki tysięcy dolarów.
Mit nr 5: Strojenie jest nieistotne.
Tak naprawdę każdy wie, że tuning car audio ma na celu poprawę działania systemu audio.Właściciele samochodów nie wiedzą jednak, że modyfikacja i strojenie car audio to najtrudniejsza umiejętność do nauczenia się i opanowania.Ile czasu i energii poświęca tuner na ten obszar, aby posiadać tego rodzaju umiejętności?
Czas publikacji: 7 września 2023 r